翻车党频现 《最后一炮》物理太逼真“惹祸”

行驶速度过快产生颠簸、敌军横向冲撞发生侧翻，游戏中只有具备拟真成熟的物理系统才能表现这些写实载具物理效果。最近，《最后一炮》独立引擎打造的物理系统同样也让新手玩家纷纷“吐槽”，太过逼真的坦克重力设计导致翻车事件频现。

刚体验《最后一炮》的玩家或许都有这样的先入为主感觉：现代坦克都是数十吨庞然大物，横冲直撞、碾压一切的行驶方式绝对没问题。而实际情况是即时身处真实战斗，坦克驾驶员都必须遵循物理定律，随意加速或是不顾地形坡度都是“不安全”的驾驶行为。游戏中内置拟真物理系统，不少玩家加入“翻车党”便是源于不科学操作。

坦克相互撞击，欲掀翻对方

【翻车事故大盘点，解读背后原因】

事故一：平地行驶颠簸感强烈，部件改造失衡引发翻车。

解读：《最后一炮》部件改造系统允许玩家自由改装升级坦克各部件。不少玩家会在有限资源下优先升级炮管、炮塔等增强攻击部位，游戏中每个部件均有重力参数，更换大口径、高精度炮管无疑会增加坦克前部重量，在底盘较轻的情况下必然出现重心不稳情况。如遇崎岖地表，头重脚轻就会出现坦克剧烈晃动，再一加速，翻车难以避免。因此，玩家改造坦克部件时应注重各部件统筹升级，避免重心不稳产生翻车问题。

美洲虎在沙地行驶

事故二：路遇大角度下坡，玩家尝试加速快速通过。

解读：这也是新手玩家经常碰到的情况。重力越大惯性越大，游戏中的每款坦克附加重力设计，庞然大物下坡中如果贸然加速，动能与势能产生的强大惯性会使坦克处于“暂时失控”状态。路上再有物体产生激烈碰撞或遭遇敌方炮弹打击，多重外力作用下翻车可能是最容易出现的局面。此时，可采用“空格键”进行“点刹”，多次减缓下坡速度，也可同时按“S键”减速或“F键”减档减速。

事故三：敌方坦克冲撞侧面，惨遭掀翻。

解读：这是战斗中较容易出现的翻车情况，与前两种不同，相撞两坦克的构造特点与重力因素才是导致翻车的原因。

坦克侧面主下盘均为履带或轮式，在没有覆盖更多装甲时，这些脆弱部位会暴露在敌军面前。如果横向撞击的是一辆前部尖状的坦克就会增加被撞翻几率。此外，不同的载具互相撞击也会因重量差异产生对应撞击力。重型坦克与装甲车正面碰撞，必然是装甲车甘拜下风。面对敌方坦克强力撞击，身形吨位较小的步战车需利用机动性优势拉开距离避免近身，而重型主战坦克则可以来一次酣畅淋漓的肉搏。

59式底盘多次改造重心更稳

经过多次战斗以及对游戏物理系统的熟悉，相信大部分玩家均可以避免因个人操作造成而出现的翻车困局。并且由于游戏中坦克倾覆后无法自行还原，玩家只能通过队友帮忙或敌方击杀重新复原。不论哪种方式都会损耗战斗时间或削减积分进而影响到战局的下一步走势。

99A坦克

《最后一炮》官方网站：http://ff.zqgame.com/