班车时代:最佳化 终极最佳化
E2-PRO:D式连喷 C式连喷 综合韩式连喷 Link喷 Slip喷
SR时代:?
很多人说:是点漂,扫票。不过,个人认为:点漂和扫票只是最佳化和连喷的快速集气法。SR时代的基本功。
SR时代,最重要的是控车,控车=顺势+段位。
顺势:很虚无的一个概念:飘逸前的一个“瞄准”动作。
不做此动作:过弯慢,飘逸减速大,易失误,。。。。。
做次动作:易贴边,过弯快,避免与多人发生碰撞。。。。。
顺势:遇弯顺势一下,安全又快速。
段位:很简单,也是最难得技术。没有最好,只有更好。
段位:当车子票离轨道时,一般用段位矫正行车路线(最常用的)
段位还能集气、攻击、躲避
段位的最高境界:加速大票之后反飘形成段位,反飘之后正好进入下一弯道的轨迹,且是最佳路线。形成连续的贴边加速飘逸。这样的飘逸华丽且实用。
看似简单的段位却很难做到完美。既不能飘大 亦不能呢个飘小,正好得飘入轨迹是很难的。
因而:当你有着扎实的基本功之后(熟练的扫票和点票)
把顺势和段位 练好了。那么 你将体验的人车合一的感觉~
那是很美妙的~
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