18日的跑跑更新算不上大,也算不上小,其实透过更新,我更关注到天成的一些细节上面,似乎有了一些变化。
1.天成或许真的要开始封堵作弊漏洞了。
其实,从某些层面上讲,这么做并不是为了玩家,更是为了自身发展。否则,也不会想着煞费苦心去调整挑战赛里面的一些细节:曾经无解的宝宝、皮蛋、大飞碟;更真实的乌云大魔头。曾经,天成肯定知道,能够拿到靶环徽章的,必然不是用金钱轰开的,如果徽章都被刷满了,而那群人又失去了继续刷杯的动力,那么对于跑跑而言,夺旗的冷寂会再次降临。因为玩不赢的永远不会去玩,那里不仅赢不了,反而还会影响心情,当砸下巨大的金钱,换来的只是被npc蹂躏,那么那里真的可以不用去了。现在,调整意味着重新洗牌,因为之前的牌,发错了。如果玩家的资金投入换不来一定的优越性效果,天成的这个模式就是失败的,它要变通。一方面,花钱的得不到收益,能够得到奖杯的实际不会给天成贡献更多实际利润,因为奖杯中本来就会有道具,滚过几次之后实际上可以实现自给自足。于是,尽可能降低一些难度,让玩家的成就感能够更强一点点而愿意花钱获得更大的成就感,却又不甘愿作弊的就这么一直占便宜占下去。一来二去,天成让半个子,玩家不准用作弊的大杀器,成交。
天成的竞技场,可谓是一出悲喜剧,本来打定主意要用它吸金的,因为之前的分析就已经解释了这个模式的主要任务就是持续拉动参与玩家的人民币投入,结果反过来被有些玩家将了一军,不仅两个竞技币可以潇洒游走于竞技场,而且还能够产生游戏货币的增殖,这一点相当要命:原本天成是指望输了的不断将游戏币变成竞技币,结果玩家实现的是将竞技币增殖成等效于游戏币的消费货币,只需要一把钥匙,就可以打开天成的商店,予取予求。一个月两毛钱的高级绿色玩家,天成不能承受之重,它必须得封掉这个窟窿,必须的,因为它得要继续活下去,哪怕它不能从这个原本它期待的模式里面获利。原本天成是想放机器狗来抢钱的,结果它居然咬起自己主人来了,天成版本的黑色幽默。
其实,有这么一天,更多是天成自己造的孽,因为它永远不会估计到,玩家的“智慧”是多么的可怕,当这种智慧没影响到它赚钱的时候,或许一睁眼一闭眼,一天又一天就这么过去了。但是,拖字诀永远不能用到一个想赚钱的运营商头上,那太没出息。
2.裹挟策略的继续,但是似乎有点尴尬的劳迪
上周的敞篷半价还会持续,曾经我就感觉到劳迪即将要降临的气息,于是这周出来的预告,热热闹闹,但是在我看来,更多地是给旧车来作促销,用意实在是再明显不过了。明显地,过了下周三,废铁要涨价了,促销嘛,不就是得打个噱头么,劳迪徽章,之前那么多徽章就是这么来的。徽章,肯定会有的。但是,车,也必须得有。
但是,问题就在于,在劳迪sr没有揭开盖头之前,投资一堆废铁是有风险的。如果说,为了徽章先入手一堆废铁,结果新车出来发现比不上主流车系或者bug太明显,那这玩笑开得也太大了,你还买不买?如果周四之前不入手,下周涨价了,那就得多花不少冤枉钱了。其实很多玩家的出发点应该是这个车好,再有个纪念徽章就更好,于是一来二去,都买了。但现在这个情况,在我看来,实在是有点尴尬,买不买废铁,这是个问题。先徽章再车,那就没问题了,有钱就成。如果天成真想多赚点徽章的钱,把半价活动进行到底吧。
3.最近的无限制车,谈天成的策略改变
天成最近无限制车出得很勤,其实最大的考量就是7代车的难产。既然说现在的车几乎就到顶了,那不如直接上马无限制,藏车癖玩家喜欢,有些玩家中意某几款直接无限制买断,天成也可以顺便多赚一点,其实这是双赢。几乎吧,玩家买车基本都是以年为单位买的,但是几乎不会在同一个车上面买多次。所以,实际上,对玩家而言,买车其实就是一次买一个车,如果在天成看来,玩家买一次车我能够多赚点,何乐不为?
不过,无限制也有囧的时候,不是所有的车都适合无限制的,像金币车,出个无限制纯粹就是为了省事。但是真有多少人愿意去买,其实还真不好说,更多的,天成大概就是为了顺便赚一点吧,反正,有人就好这口呗。
无限制,其实意味着运营商对自己游戏的信心,也意味着玩家对游戏的信心.没有真正的无限制,无限制的终结就是游戏的终结。在这里,希望天成能够做好这个游戏,提振自己的信心,亦能够提振玩家的信心。游戏就是玩家在过程中寻找快乐,运营商在过程中获取回报,博弈中,双赢永远比一家通吃要好,天成需要多多补课。
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