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《跑跑卡丁车》马拉松SR性能攻略

作者: 佚名 2013-08-03 19:45 互联网
出于手头紧,又不甘总是开着小板在竞速场“受虐”。于是购入了10天的马拉松sr,以体验下sr的感觉。 出于金币不是很多,只买了10天的,说实话,如果不是因为这个号里实在没车,我是不会考虑花费我那虽然不宝贵但是也不容易得来的金币的,15000啊,得跑多少局才能胜利啊。 这车挺漂亮的,不过自从开了马拉松sr,我就很少赢了,也就是说这15000是打了水漂了。不过花金币事小,体验车子事大,我很喜欢这个车子的外观,当 ...

出于手头紧,又不甘总是开着小板在竞速场“受虐”。于是购入了10天的马拉松sr,以体验下sr的感觉。

出于金币不是很多,只买了10天的,说实话,如果不是因为这个号里实在没车,我是不会考虑花费我那虽然不宝贵但是也不容易得来的金币的,15000啊,得跑多少局才能胜利啊。

这车挺漂亮的,不过自从开了马拉松sr,我就很少赢了,也就是说这15000是打了水漂了。不过花金币事小,体验车子事大,我很喜欢这个车子的外观,当然只是前脸,后面的设计一般(当然不是加速的时候),加速的时候很有气势的说,很动感的外观,一看就是马力十足的样子。

这车挺大气的,开这个车,再也不用忍受筋斗云那雷人的外观了。虽然比筋斗云慢一点点,但是视觉享受也是很重要的。

稳定性不错,开着这车,不用担心大弯会翻车了,我可以使劲的漂,真正的漂移的感觉,而且遇到对手在我附近,我也不用躲避他们了,能主动攻击的感觉,就是不错。

以上就是马拉松给我的一些感觉,只限于优点,至于缺点,想必也没有必要说了。金币的车,要求不能太高了。

从金币的竞速车表现来看,国服的车子和韩服的车子差距还是很大的,韩服后期出现的金币sr的实力可以说是跟传统的sr相媲美的,而国服的金币竞速车只是入门级别的。