《跑跑卡丁车》概念SR菜鸟攻略

车的外形很酷，这个属于个人感觉，每个人的审美都是不同的，我个人还是很喜欢的，买威龙也是这个原因，但是威龙的外形确实是有很多人都不喜欢，反而更喜欢像棉花、爆烈等大型车，当然我本人对棉花糖的外形也是情有独钟，但是无奈手气和运气不好，只开过普版棉花，和X9更是无缘。概念车的外形我个人还是挺喜欢的，特别是变形之后有点棉花的意思，从车身下伸出两个像小翅膀一样的零件，有点起飞的感觉，加速的时候感觉很不错。变形的时候后面喷火非常拉风。但是确实像有些仁兄说的，由于车身宽大，实战中有点怪怪的，不过在激烈的比赛中这一点基本上可以忽略。

速度上，没话说，L1双加速288，和尖锋持平，后追力强大，加速的时候非常犀利，和尖锋有的一拼，关于速度上，我觉得双加速288已经是很不错的战绩了，大家也别太追求速度，或者指望能够跑出290码，毕竟速度只是对顶尖高手有帮助作用，对一般的玩儿家而言并没有太大的影响，只要是主流战绩，大家便可以上去比赛。毕竟双加速达到290码的车基本上都在箱子里。游侠能够达到，但是对于稳定性和手感的牺牲实在是太大了。毕竟游戏性是最重要的，大家还是娱乐为主吧。

弯道速度，确实和评测的一样，U弯极限低速在130码以下，这在数据上确实有点不太让人能够接受，不过，除了城镇手指以外的地图并没有显现出太多的劣势，因为概念车的灵活性比较好，在弯道的时候扫漂的威力很大，而且也许是我个人的感觉，概念车进行扫漂的时候的瞬间转弯的爆发力是非常强大的，所以U弯低速除了手指这样的赛道以外基本上也可以忽略。不过跑手指的时候就悲剧了。

稳定性，极佳，和尖锋是一个级别的，我刚刚看到Java自由人的评测提到了概念车的稳定性极差，主要是提到了在对抗上的劣势，这点请恕我不能苟同，我觉得稳定性最主要的还是考察车在加速过弯的时候的抓地力，例如沙漠工地第二个180度弯、蜿蜒跑道从加速器上冲下来的第一个急弯、高速冲线前的90度弯道等等，车的对抗还是车的对抗，和稳定性应该属于两码事，而且关于车的对抗，我认为是和技术有关系的，菜鸟和高手开尖锋的效果是不同的，在进行对抗的时候表现得也很明显。概念车的车身比较沉，我觉得对抗性还是可以的。