一:我已经会了种种漂移,为什么就是跑不出高手的成绩呢?
二:断位,最佳化,我都用的比较熟悉了。可是还是停留在中阶车手呢?
这里,我给大家说几点,我个人最近几天悟到的一些东西。(下面我主要以高速为例给大家讲解)
高速大家应该都非常熟悉吧。今天就来讲讲。我想大家都应该看过不少高手的痕迹视频吧,跑法应该都会有所了解。刚起步,连喷、加速、断位。一直很顺利的跑到直线下坡的那个U形弯。在这里,大家应该比较熟悉吧。都是入弯前漂移,然后迅速的拉加车头。但我要说的是,请大家去看下视频中,那些高手的入弯路线。虽然都是一样的入弯漂移,拉车头,但是路线的选择会影响到集气,以及U形弯是否能贴边。其实在这里要说明的只有一点,那就是注意你的入弯路线。这点很重要。这关系到你集气、能否贴边,以及你的最后成绩。这里,我建议大家多去看看人家高手的痕迹视频,相信会对大家有所帮助。
再要说明的一点就是最佳化了,这点大多数人认为自己已经会了,用的纯熟了。其实不然,不信你可以去跑几个你自己常跑的图,去看下回放,你有做到真正的全图最佳化吗?最佳化的应用非常重要,在很多图里,比连喷来的重要的多了。
再者我要说的就是,当你做到我上面说到的两点,我相信你的成绩一定会有所提高。到了这里,你应该考虑的就是如何做出最快,最合试,最有效的漂移。高速的跑法大家都会吧,想一想,你是不是知道应该在哪个弯漂移,哪个弯可以不漂。哪个弯要集多少气,这些都是非常重要的。
好了,写到这里、最后给大家一点建议。除了看痕迹视频以外,大家可以多在计时里面练一练,把高手的跑法多实践实践。别一个就是去野战,去让高手多带带。跟着高手可以很快的提高自己的成绩。这点我是深有体会。
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