qq飞车悬挂有什么用?
悬挂作用:增加车的重量,提高抓地性能、减小转弯半径。不会很容易被人撞飞、减少飞弹攻击力、
悬挂+,+的是抓地力,但是绝对没有加车重,反而减的是车重。为什么,以下作出详细解答。
为什么说是加悬挂是减车重,其实我们不排除有速度的原因,但是,在海滨发卡一开始的两个上坡飞下来的位置,明显的,子弹飞的高度明显要比湮灭高很多。如果大家有时间,可以找部改了悬挂的,和没有改悬挂的同样的车,去试一下。
如果假设上面这点是成立的,也就是改了悬挂的车要比没有改的车飞得高,在速度情况一样下,根据受力分析,在飞的过程中,车子只受到重力和空气阻力,那越轻的车子,在初速度同样的情况下,在空中的飞的位置就越高。
那么如果说到抓地力呢?有人说,车子越重抓地力越强大,那么我举例,如果一辆卡车,和一辆86,谁的抓地力更好?答案肯定是后者。同样的,86更加容易漂移过弯,过弯也更加贴弯心(即转弯半径小),而GTR过弯前就一定要减速,然后抓地慢慢过弯,如果入弯速度快,就会失控。原因是GTR的车子太重了,而86是轻量化的车子。大家想一想是不是,即便同样的入弯速度,86也比GTR容易过弯的多。
过弯的向心力提供来源于轮胎的摩擦力。滑动摩擦力=摩擦系数*mg,m是质量,g是重力系数。那么显然,根据公式,质量越大即重量越重的车,需要的向心力越大即轮胎的摩擦力越大。我们假设两车之间轮胎的摩擦系数之间差距很小,那么,越重的车需要的摩擦力越大,就越难转弯,同理,越轻的车,就越容易转弯。
QQ飞车小爆料 谁说悬挂高的就撞不动呢?
很多人都以为QQ飞车悬挂加的高了.别人就撞不动你了...你们都理解错误了,悬挂+12的天启,照样被板车撞飞,只是悬挂加的多,车重了,转弯的半径小了,并没有他们说的,悬挂加的高,谁撞的动,悬挂加的高,大弯漂不过去,就像高压和忍者一样,但是悬挂高了,像过近道那样的小弯就很好过,而且抓地很稳,车变的有点难开,但是还是能被别的车轻易撞飞,知道为什么大脚撞人好么,大脚属于4角形的车,而别的车看起来都有点像是三角菱形吧,你们自己感觉一下,是三角形容易变形,还是4角形会变形,为什么你去撞雷诺没有反应,因为雷诺是4角形,很难撞弯,像天启针尖这些类似三角形的车,悬挂加到30,估计还是很容易撞飞...
结语:最重要的一点,悬挂,上面也有写.不同的环境,也就是不一样的赛道,适当加悬挂才是好的,有些图下坡,漂移就会打滑,悬挂+的多了,就能很稳的过去...就拿港宾发卡后面那有个近道天启+6的悬挂在近道漂还是会打滑,加到8在那里过近道就不会...