绝大多数的重坦线其实不用去人
班长跟着小弟走,不要小弟跟班长走
不要和失去机动的车换血,那不合算
宁可开局冲在前面,然后再往回跑,也不要看别人怎么走再决定怎么打
殿后比先锋对个人技术的要求更高
除非不得己,一个卡点不要卡两台以上车。能只卡一台的,不要卡两台。
野队你不可能同时对所有战场施加影响,要有应对糟糕情况的预案
火炮的输出一半是跑出来的
夺旗手比护旗手多,请检讨自己打法
对团队负责,不是对某个队友负责
过河卒之所以牛是因为人家会横向移动。车之所以是最强力棋子是因为人家移动范围大。
火炮射程短才牛B
当你在做一件事的时候,意味着你不能做其他事情。
相比完成任务的能力,选择任务的能力更加重要。
相比被点亮了的敌人,没被点亮的敌人更可怕。
相比地图上没被点亮的敌人,自己意识里没被点亮的敌人才是最可怕的敌人。
不要为了安全而蹲坑。蹲坑的目的是为了有能力选择投入最危险的战场。
火炮不是给想蹲在后面安逸输出的人玩的。
没有不是你死就是我活的亮剑精神。
没有站在原地被人家活活打死而打出最后一炮的大无畏。
没有直面根本不可能打赢的敌人,临死也要做出贡献,站好最后一班岗的觉悟。
请不要玩火炮。
高手不会自杀
玩火炮的一定要玩玩侦察车,玩侦察车的一定要玩玩火炮
最容易被炸死的地方是你以为炸不到的地方
等熄灯后再做你真正想做的事
只有平时没人头的菜鸟才会对人头耿耿于怀
胜者未战先胜,败者先战而后求胜
银币是结果,而不是目的。乐趣在人不在车
对付全歼党,用自己当诱饵。
对付占旗党,用基地当诱饵
让敌人进圈,让敌人占,只要到99之前确保能来一炮,那他就是插标卖首
优秀的防守是一种利用敌人机动能力的机动
优秀的进攻是一种迫使敌人进攻的防守
要集火而不是集人(挤在一起)。
双倍经验是用来练成员,过白板。不是用来升级的。 (陆服常办经验*2活动)
试着否定自己的打法和走位
无双其实是一种无奈
金币车最大的价值是训练成员
一般高手1 VS 15
顶尖高手1 VS 29
神级高手1 VS 30
最恐怖的高手是那种没输出,没人头,没勋章,一个人野队还能胜率高得恐怖的家伙。
如果你胜率已经很高,战绩已经很漂亮了。
建议你保留一到两台新手期打的车的战绩,那是对自己的一种激励。
所谓的控场就是控制自己~
仰角高的车有利于下坡,俯角高的车有利于爬坡。
射速快,精度高的车才适合伸缩炮。
单发威力大的适合卡点防守。
所谓临危不惧是1 VS 1+1+1+1+1……,不是1 VS N。
星条旗的崛起,铁十字的光芒,铁甲洪流,法兰西龙骑兵,百夫长,山姆大叔,红色铁流。开开车,打打炮,就在坦克世界。今天你不来一发吗?打炮勇士的战场,不懦弱的证明。坦克压倒一切!
让我们一起在,卡累利阿爬坡,诺夫卡里蹲坑,海岸争霸看海,埃勒斯堡滑雪。炮友们可以来找我一起撸炮哟,南区“今晚太放纵”,可以一起交流下游戏心得。快吧游戏编辑组祝各位玩家游戏愉快。