《QQ飞车》W喷详细攻略

1、为什么非要用W来小喷，不可以把W改成Z或者X吗？

答：我们不难发现QQ飞车在按键设置上存在一个很诡异的设定，那就是ASWD默认为左，

下，上，右，同小键盘左边的←↓↑→同为方向键，可是我们能将←↓↑→改为小键盘的4，5，8，6却不能把ASWD改为其他任何的按键。

2、飞车里是漂移得多呀还是使用氮气得多？

答：我觉得是漂移多，超级起步要漂移，断位要按2次漂移，双喷虽然可以按住漂移但90度

甩头双喷还是要按2次漂移，撞墙的时候要按漂移，被撞后补速度要小刮要按漂移……

3、悬空平放左手，伸直五指，然后分别单独弯曲无名指与食指，哪根手指弯曲的时候会有抽筋的倾向？

答：如果你说你食指比无名指还容易抽筋，那我建议你赶快去看看医生

现在我们来小结下。

W喷，就其根源就是氮气和小喷（空喷落地喷都算小喷）的叠加，叠加的办法最经典的无非3种(当然还有很多其他特例的情况，你如果能明白以下3种，理解其他也就轻而易举了）

1、你集氮槽已经快满了（只要能保证下一个弯能积满一个氮就行），再过一个弯漂移下就能积满一个氮气。然后这个弯你只打算用单漂，不使用双喷。正常的，漂移过弯，氮槽积满，小喷稍微等一下，氮气会先给你，然后立马使用氮气紧接着小喷。氮气叠加一个小喷

2、类似第一种情况你集氮槽已经快满了（只要能保证下一个弯能积满一个氮就行，可以比第一种少一些），前面一个弯，你打算过弯后使用双喷。漂移过弯，然后第一次小喷喷出去，第一次小喷喷结束后氮气出现，然后马上使用氮气再第二次小喷喷，也就是说这种w喷和第一种类似，氮气只叠加一个小喷

3、这种，也是最快的一种。你已经有一个氮气了，然后前面有个弯。漂移过弯，使用氮气，然后第一次小喷出去，马上再第二次小喷，2次小喷形成link喷，也就是氮气叠加2个小喷。这种速度最快，板车能上300以上的瞬间速度。

这3种看似没多少区别，实际内有玄机。1，2，两种情况都是漂移后积满一个氮再马上使用它然后叠加小喷，这儿就有个外界因素影响结果，那就是你的网络流畅与否。网络越通畅，你漂移后得到氮气的速度越快，延时越少，由于w喷使用氮气和小喷的间隔越短速度越快，因此这2种w喷的效果是比较依赖网络的。而第3种跟网络影响不大，但是却要求你之后的2次小喷要形成一个link喷，这里讲起来容易，但实际操作的时候很多人会忽视了第二喷，或者是第二喷时机不对没有形成link，从而无法达到这种w喷的最高速度。（这儿跟你自己的手感还有键盘有关系，因为有一段时间相当于同时按下Q,W,E,↑甚至多加一个←或者→，差的键盘很可能会发生键位冲(河蟹)突导致某些按键不能被识别）

目前网络上，论坛中流传的w喷叫法千奇百怪，仔细分析后，无非就是以上3种。很多人处于自身利益目的，出了个视频教程，就自己安上一个名字，然后引得看了教程的新手晕头转向，分不清什么是什么。

比如上面

第1种，有人叫它：W单喷，也有叫它影喷的，还有人乱叫某某氏，某某式喷的……

第2种，有叫它：第一类W喷的，也有叫它影喷B种的，同样也有叫叫某某氏，某某式喷的……

第3种，有叫：第二类W喷的，也有叫WC喷的（个人非常反感这种叫法），一样也有很多自以为是的叫法的……

另外，论坛上有种叫w-link喷的，实际上就是改键后，进行断位喷的时候2次小喷形成link喷，这种喷法板车速度能上240多，而过90°弯，板车link喷的速度只有230多，很诡异的细节……

当然，这种断位喷，一样可以先用氮气，再叠加上小喷。

至于link喷，意思就是2个小喷连在一起，第二喷没有声音，左边人物头像2次小喷只后仰一次。出弯双喷可以形成link喷，空喷+落地喷一样可以形成link喷，反正只要是2个小喷，就有可能成为link喷。

论坛还有人教人w喷的时候第一喷什么放开↑再按↑第二喷再用W的按法，纯粹不懂装懂，W喷目的在于最少的避免速度损失（不懂的回去看上面那段极限追求---谁动了我的速度？）当然也不是说W喷就绝对不能放开↑了，有故意第一喷放开↑延后喷第二喷使用W喷的情况，比如地图“春天新想乐”平台上最后一个弯，有种跑法，在没有氮气加速的情况下板车一个弯积满一个氮，就是用了这种故意放开↑的办法，这种办法是靠损失速度来多积氮的，用于特定的地方无可厚非，但是有人为了方便自己以前放开↑小喷的习惯在任何情况下都这样来W喷，并且误导新人就遭天杀了。你自己懒可以，但是你不能误导别人！

W喷终归就是氮气和小喷的叠加。怎么叫都是无关紧要的，但是对于那些不了解情况的新手而言，却是需要一种统一的叫法来明确自己学的究竟是什么，我想目前适合做这项工作的应该是官方，W喷作为一个成为高手必须掌握的技巧已经同基本漂移般重要了。官网上已经有教W喷的教程，但是感觉里面还是乱七八糟的。

要w喷改键是肯定滴，至于怎么改，我推荐E=漂移，Q=道具。(EQ改键）